W 2007 roku projektowaliśmy obiekt o konstrukcji z blachy falistej, który zastąpił stary wiadukt nad nieistniejącą dziś linią kolejową w miejscowości Skrzeszew na północ od Warszawy.
Rozpiętość płaszcza z blachy falistej w punktach podparcia na ścianach oporowych to L=13,19m, długość całkowita obiektu w ścianach oporowych to B=49,6m. Na wiadukcie znajduje się jezdnia z poboczami o szerokości B=15,8m.
Wyzwaniem było właściwe określenie geometrii, jako że obiekt musiał być dużym skosie, dopasowanym do przebiegu istniejących dróg.
Kąt skosu dróg to 45 stopni, natomiast kąt skosu obiektu to 50 stopni – maksymalny kąt dopuszczalny dla obiektów z blach falistych. Z tego powodu należało specjalnie ukształtować płaszczyzny skarp.
< Lista projektów